“五一”想乘动车组体验风驰电掣感觉的乘客得赶紧“提速”了。据了解,由于大提速与“五一”黄金周时间距离较近,旅行社准备时间短,因此黄金周期间旅行社很少推出“动车组”线路,计划乘火车自助游的旅客也得尽快“采取行动”了。记者从铁路上海站了解到,4月30日、5月1日铁路上海地区前往杭州、南京、苏州等周边城市动车组列车车票已全部售完,如果你想在那两天出发但还没买票的话得赶紧变更行程了。整个黄金周期间,上海铁路局将加开客车19.5对,同时采取加挂车厢、增开售票窗口、延长售票时间等多种措施,努力使旅客出游更加方便。
“五一”跟团游难乘动车组
铁路大提速后,快速、舒适、便捷的动车组列车备受旅客关注,而不少打算“五一”外出的游客也想出游时选择动车组尝尝鲜。不过,在即将到来的“五一”黄金周期间,各旅行社却几乎没有推出动车组的团队,因此“五一”黄金周跟团游客基本与动车组无缘。
据了解,旅行团基本没安排“动车游”,主要是此次提速与黄金周距离比较近。上海青旅营销中心副总经理刘小军说,旅行社“五一”的安排通常提前一个月就完成,而当时提速后新的铁路运行时刻表还未公布,因此在组团时也就没有将动车组考虑进去。春秋国旅方面也表示,春秋国旅“五一”期间的线路仍是远程以飞机为主,近距离以汽车为主。
但“五一”没有“动车游”并不代表没有火车游,在某些线路上,火车游线还是体现出了提速后的优势。上海旅行社副总经理张建权告诉记者,由于提速后快了两三个小时,上海到开封、洛阳、郑州的火车游销售火爆,该线路使用双层旅游列车,截止到昨天,“五一”期间的所有车票都已售完。
周边城市“D”字头车票难求
对于想乘动车组或其他提速列车旅游的散客来说,从提速后的实际效果来看,去沪宁、沪杭沿线的城市以及武夷山、庐山等景点比较现实。从最新的铁路上海站、上海南站列车运行时刻看,上海站新增开的列车有北京动车组1对;南京动车组25对;常州动车组2对;无锡动车组2对;苏州动车组1对;上海南站增开列车有:长沙动车组1对;南昌动车组1对;武昌直达列车特快1对;杭州动车组3对;义乌动车组1对。
不过,要买假期动车组车票的话得抓紧时间。记者从上海铁路局客运处了解到,“五一”的“D”字头车票目前销售很火爆,尤其是到长三角城市的车票几乎已一票难求,4月30日、5月1日铁路上海地区前往杭州、南京、苏州等周边城市动车组列车车票已全部售完。铁路部门表示,目前动车组列车的车票预售期为20天,由于在城际间运行的时间很短,因此旅客购买的热情较高。
除了动车组列车,月底一些中长途旅游城市的火车票也比较紧俏。记者在上海站联合售票大楼看到,4月30日上海至烟台、广州东、延安、包头等线路的车票已全部售完,而5月1日至西宁、金华西、成都、西安、福州、赣州等线路也已无票。
据了解,铁路上海站联合售票大楼一楼、二楼以发售预售车票为主,应急票厅和南广场售票厅发售当日车票,南广场售票厅将开设5个售票窗口。上海南站北广场售票处开设15个窗口,发售预售车票。同时,铁路上海站、上海南站及北京东路、西藏南路、静安寺等市内车票发售处弹性开设了多个动车组售票专窗。
旅行社“动车游”或暑期推出
虽然“五一”跟团的乘客难以乘上动车组“尝鲜”,但是,各旅行社已在考虑设计新的动车组旅游线路,第一批火车“提速游”可能将在今年暑期推出。
张建权告诉记者,火车提速后很多旅游产品可以重新包装,旅途中节省下的时间可以分到旅宿游览上。“五一”黄金周后中长线线路将是开行“动车组”考虑的重点,尤其是到井冈山和庐山这两个景点,因为从上海到临近的南昌提速幅度大,旅客在旅途中的疲劳将大大减轻。刘小军介绍说,由于暑期有大批学生出游,而他们又比较喜欢选择安全、价廉的火车,因此旅行社方面可能会在暑期推火车旅游,青旅考虑的方向是江浙短途游,因为在长三角动车组开行的密度比较大。
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